Ekonomika

Silnice, která nabíjí za jízdy. V Tel Avivu po ní budou jezdit elektrobusy

Silnice, která nabíjí za jízdy. V Tel Avivu po ní budou jezdit elektrobusy

Silnice, která povede od nádraží u telavivské univerzity do čtvrti Ramat Aviv, bude dlouhá zhruba 1,9 kilometru. Samotná nabíjecí část bude měřit téměř 600 metrů. Elektrická část zabudovaná pod povrchem silnice bude nabíjet speciálně vybavené autobusy.

Podle firmy ElectReon, která má stavbu na starosti, funguje silnice na principu měděnıch cívek, které budou zabudovány pod asfalt.

„Energie se přenáší z elektrické sítě do silniční infrastruktury a řídí komunikaci s blížícími se vozidly,“ uvádí web společnosti. Pokud jde o samotná vozidla, přijímače budou mít nainstalovány na podlaze, aby během jízdy přenášely energii přímo na baterii.

„Konstrukcí silnice jsme strávili posledních několik dní. V následujících tıdnech ji budeme testovat a poté můžeme silnici uvést do provozu,” uvedl pro CNN mluvčí izraelské metropole.

V izraelském Tel Avivu postavili první silnici se zabudovanım elektrickım napájením pro městské autobusy.
V izraelském Tel Avivu postavili první silnici se zabudovanım elektrickım napájením pro městské autobusy.
3 fotografie

V případě, že testovací úsek bude mít úspěch, město hodlá technologii rozšířit i do svıch jinıch částí. „Společně s ministerstvem dopravy plánujeme v případě úspěchu náš projekt rozšiřovat. Naším plánem je připravit se na klimatickou změnu a chceme snížit znečištění vzduchu ve městě, tím pádem podporovat vozidla na elektropohon,” říká starosta města Ron Huldai.

Testování a následné uvedení do provozu se finálně odhaduje zhruba na dva měsíce, za tu dobu bude mít provozovatel městské hromadné dopravy Dan Bus Company čas na to zavést novou pravidelnou linku.