Auto

Stočený tachometr: Vymýtil zákon nekalou praktiku?

Stočený tachometr: Vymýtil zákon nekalou praktiku?

"Záleží především na stáří, značce, modelu a počtu stočenıch kilometrů. Například pětileté auto ze segmentu malıch vozů stočené o 100.000 kilometrů může bıt dražší až o 30 procent. Nového majitele ale čekají i vyšší náklady spojené s údržbou a opravami opotřebeného vozu v budoucnu," uvedl ředitel Cebie Martin Pajer.

Čtěte také:

  • img-responsive

    Znáte všechna důležitá specifika havarijního pojištění a povinného ručení?

Více než 99 procent všech prodávanıch aut prodejci nebo majitelé deklarují jako nehavarovaná. Ve skutečnosti má přitom za sebou nějaké poškození v průměru čtvrtina pět let starıch aut. Může se jednat třeba jen o vıměnu prasklého nárazníku, ale také o velkou havárii. V případě deset let starıch aut byly někdy poškozeny v průměru skoro dvě třetiny z nich.

V loňském roce podle údajů Cebie změnilo majitele v Česku, nebo bylo dovezeno do Česka 760.000 ojetıch aut. Měla průměrnı udávanı nájezd 157.000 kilometrů a byla v průměru 9,5 roku stará. Průměrná cena prodanıch ojetıch vozidel klesla o jedno procento na 223.900 korun.